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[VIDEO] Dream of Paradise
lundi 20 octobre 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   
 
[AIDE] Guide de Remorquage
samedi 18 octobre 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   


Avant de tracter une remorque, il est indispensable de connaître quelques lois fondamentales de la physique et de la route.

 

http://www.landrover.com/fr/fr/lr/owners/land-rover-guides/guide-to-towing/

 
[FFVV] Nouvelle adresse
jeudi 16 octobre 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   

La FFVV déménage entre le 20 et 24 octobre au : 55 Rue des Petites Ecuries, 75010 PARIS

Le numéro de téléphone est conservé : 01 45 44 04 78

 
[ARCUS] Programme d’entretien
mardi 14 octobre 2014 - 00:00
Écrit par Lionel PIGNIER   
En cette fin Septembre, un nouvel oiseau a pris son envol depuis la plateforme de Vinon sur Verdon.

141014.jpgIl s’agit du dernier appareil acquis par la section Vol à Voile Eurocopter Marignane, à savoir un Arcus planeur pur, le F-CZCX (les spécialistes perfos planeur apprécieront le choix de l’immatriculation).

Cette machine est le 150ème Arcus produit par Schempp Hirth (toutes versions confondues) et surtout le premier à être enregistré au registre français depuis la certification de l’Arcus en version planeur pur en Juillet dernier.

Ainsi, nous en profitons pour mettre en partage sur le site le programme d’entretien associé que nous venons de faire approuver par l’OSAC afin que cela puisse servir aux autres propriétaires d’Arcus en France.
 
[ATO] Report au 8 avril 201
dimanche 12 octobre 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   
Report au 8 avril 2018 de l’obligation de passage en ATO pour les organismes déclarés (OD) limités à la formation aux licences non-professionnelles.

 Plus d'info : http://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/FR/frm_News_Fiche.awp?P1=152

 
[GUIDE] Pilote de Moto-planeur
vendredi 10 octobre 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   

mag_02.pngL'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou «turbos», leur exploitation dans des mains inexpertes peut amener à des accidents.

Le document proposé par Jacques NOEL reprend en détails tous les aspects techniques, les points faibles et l’utilisation de planeur à puissance embarquée, surtout ceux à hélice escamotable.

Les cadres du vol à voile que sont les instructeurs sont là pour vous aider. N'hésitez pas à faire appel à leurs conseils. Rien est anodin quand il s'agit de découvrir une nouvelle « machine », encore moins quand il s'agit d'évoluer dans un environnement hostile qu'est la montagne, oû l'homme n'est que toléré.

 
[REXEA] Retour d’Expérience Espace Aérien
mercredi 08 octobre 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   

Le Retour d’Expérience Espace Aérien (REXEA) est le système mis en place par la FFVV pour que les pilotes de planeurs puissent indiquer la qualité de leurs rapports avec le contrôle aérien pendant leur vol.

  • Ils sont déposés par les participants à la NetCoupe qui souhaitent laisser un avis sur le service qui leur a été rendu de la part du contrôle aérien.ils aident ainsi la commission "espace aérien" de la FFVV à défendre l'accès des planeurs aux classes D et C : plus d'info

Les NetCoupeurs qui le souhaitent peuvent lors de l'enregistrement de leur vol ou a posteriori (via leur compte pilote en sélectionnant le vol) envoyer un REXEA : la collecte de votre retour d'expérience est une étape facultative et aucune des informations renseignées dans ce formulaire ne sera stockée sur le serveur de la NetCoupe, mais celles-ci sont directement transmises par mail aux responsables de la commission Espaces Aériens de la FFVV. 

Il n'est pas trop tard !

Vous pouvez toujours déposer un REXEA sur l'un de vos vols 2014 en l'éditant... tout simplement !

Une fois les messages déposés, que deviennent-ils ?

Ils sont lus et analysés par la FFVV qui dispose ainsi d'une image fiable de la situation. Les cas les plus flagrants et récurrents de refus d'accès à l'espace aérien servent à effectuer des démarches auprès des entités "Qualité de Service" de la DGAC (avec le respect de l'anonymat bien sûr): statistiques 2013