Le 17 juin 2017, le Comité Directeur de la FFVV a décidé de demander une contribution aux propriétaires d’aéronefs privés pour être déclaré au « Parc FFVV » et bénéficier des avantages négociés par la Fédération pour la couverture en Responsabilité Civile. Cette participation sera raisonnable et adaptée au type de matériel.
Veuillez trouver ci-dessous le lien vers la circulaire qui précise les évolutions des conditions d'inscription au "parc FFVV" des aéronefs privés en 2018.

• CR17_003

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Europe Air Sports, la newsletter "summer 2017" est à lire  www.europe-air-sports.org

Europe Air Sports (EAS) supports a European regulatory environment that is proportionate to the complexity of aircraft and the nature of flight operation. A minimal amount of regulation to ensure flight safety, access to airspace, free movement and efficient and cost-effective organisation for operations, are of paramount importance for air sports to survive and thrive.
We believe that the developing European regulatory framework for civil aviation should allow for the continuation of all flying activities which are currently possible under national legislation.

Plus de 52 000 pieds, soit plus de 15 800 m.
C'est au-dessus de cette altitude que le planeur d'Airbus, Perlan II, a évolué en Patagonie, en Argentine, battant ainsi le précédent record d'altitude détenu par Einar Enevoldson et le regrétté Steve Fossett datant de 2006.
A l'issu de la saison de vol en Argentine, le planeur retournera à Minden au Nevada (Etats-Unis) ou l'équipe entièrement constituée de volontaires modifiera et perfectionnera Perlan 2 sur base des informations acquises au cours des vols d'essais réalisés cette année. Le but ultime de Perlan 2 sera de réaliser une tentative de record absolu d'altitude, soit 90 000 pieds (environ 27 400 m).
http://www.air-cosmos.com/le-planeur-perlan-2-bat-le-record-d-altitude-99481

http://www.perlanproject.org/