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Accident du Paul Siebert KA6 CR immatriculé F-CJJD survenu le 13/08/2017 à Florac Sainte-Enimie (48)

Le pilote décolle au treuil en piste 32 pour un vol local. Le pilote explique que lorsque le planeur atteint sa vitesse de sustentation, il effectue un palier pour gagner de la vitesse. Il ressent très rapidement un ralentissement du treuillage et voit le parachute du câble de treuillage commencer à s'ouvrir. Il largue le câble alors qu'il est à une hauteur estimée à 2,50 m. Il voit l'aile droite s'enfoncer jusqu'à toucher le sol. Le planeur effectue alors un cheval de bois et s'immobilise sur la piste.

• Rapport final (FR) - BEA2017-0478.pdf (25/09/2017)

La  Section 3 du Code Sportif de la Fédération Aéronautique Internationale a été mise à jour (1er octobre 2018) : https://www.fai.org/sites/default/files/documents/sc3_2018.pdf

Ce document est central pour l’activité sportive vélivole car il décrit les règles des badges et records FAI. Pour rappel, le reglement de la NetCoupe s'appuie sur ce texte.
La  FFVV  proposera prochainement à  travers  ses  notes  permanentes 4.0  et  4.0.1  les traductions françaises aussi fidèles que possibles de la section 3 et de son annexe C.

L'aéro-club de Narbonne a été gravement sinistré lors de la crue historique de l'Aude le 16 octobre dernier et ne pourra pas faire face sans une aide du monde aéronautique dans son ensemble.

Suite aux inondations l’aéroclub a subi des dégâts considérables dont la perte de deux planeurs, l’outillage et tout le matériel pédagogique.

Sinistré, l'aéroclub de Narbonne est en danger de mort et  a besoin d’une mobilisation pour  à traverser cette « nouvelle » épreuve.

• Pour en savoir plus
• Pour aider l’aéroclub de Narbonne

• Consultez le site internet : aeroclub-narbonne.com ou Twitter