[JO] L’impact des Jeux olympiques et paralympiques sur l’aviation générale en Ile-de-France
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Tout est prévu pour vous pousser à ne pas voler durant les JO si vous êtes basé sur un aérodrome de la région parisienne implanté dans les ZIT et ZRT spécifiques aux JO.
Le déroulement des Jeux olympiques de Paris (JOP du 26 juillet au 11 août 2024) puis des Jeux paralympiques (28 août-8 septembre) en France va en effet apporter un important lot de contraintes au sol (2h30 avant et 1h00 après toute épreuve), sur l’eau (trafic fluvial interdit sur la Seine durant environ les 7 jours précédant la cérémonie pour cause de préparatifs) mais évidemment aussi en vol… Pour l’espace aérien, depuis 2022, la DGAC a piloté le groupe de travail « GT Aérien » dédié aux enjeux spécifiques des JOP sur le trafic aérien et sur sa gestion.
La cérémonie d’ouverture des JO sur la Seine à Paris (le vendredi 26 juillet entre le pont d’Austerlitz et le pont d’Iéna, jauge limitée à 326.000 personnes autorisées) entraînera une interdiction de vol dans un cercle de 150 km (80 nm) centré sur Notre-Dame. Il s’agira d’une « No Fly Zone » (zone d’interdiction temporaire stricte, d’un rayon de 150 km et sans limite d’altitude !), ce pour tout aéronef de 18h30 à minuit.
Lors des épreuves : dévoilée sur ce site en janvier dernier, une carte des ZIT et ZRT durant les JO n’en était alors qu’au stade du projet. Désormais, la réalité est bien confirmée (un plafond est descendu du FL195 au FL125 ce qui ne change rien pour les VFR).
>>>> https://www.aerovfr.com/2024/03/jo-2024-et-aviation-generale/
[MEDIA] My Gliding accident. Glider destroyed by lightning
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17th April 1999 I was given a gift certificate of a days gliding to celebrate my 30th birthday but a very powerful lightning bolt destroyed the glider that I was a passenger in. This is the reconstruction of my accident shown on the popular BBC 999 program. 10 years later I returned to the sky in a similar ASK21 glider with the same instructor that had to bail out with me. We flew together and then I went up again with another instructor and flew an aerobatic loop the loop to celebrate the BIG 40!
[MEDIA] The best glider flight of my life
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[MENTALPILOTE] Les pilotes de l’US NAVY
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Entre les pilotes de l’US Navy, les pilotes de ligne, les pilotes d’ULM, d’hélicoptère, de planeur … les missions, les équipements, les formations diffèrent, mais une partie de ce qui caractérise l’activité d’un pilote est la même : dynamique du vol, risques, interactions parfois complexes … Les capacités jugées importantes dans cette communauté de pilote peuvent donc nous intéresser.
Voici décrites en quelques lignes les ressources considérées comme essentielles chez les pilotes de l’US NAVY.
- La communication
- L’assertivité
- Le leadership
- L’analyse
- La conscience de la situation
- Les capacités d’adaptation
- L’esprit de décision
>>> https://blog.mentalpilote.com/2024/03/10/les-pilotes-de-lus-navy/
[FORMATION] L'autorotation (V2)
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[FFVP] Elections 2024
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L’élection du Comité Directeur de la FFVP aura lieu le 23 mars 2024 à Paris lors de l’Assemblée Générale.
Les deux listes en lice sont “Ensemble pour Agir“, dirigée par Jean-Pierre Gauthereau, et “Dynamique 2028“, sous la direction de Martin Leÿs.
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[VIDEO] Ladro di nuvole
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