[DOC] 16ieme édition du manuel du pilote d’avion

par www.planeur.net

121027.jpgCépaduès vient de publier la 16ème édition de son « manuel du pilote d’avion  »


L’entrée en vigueur, le 8 avril 2013, des nouveaux textes relatifs aux licences européennes de pilotes privées, ainsi que plusieurs évolutions récentes ou en cours de la réglementation ont imposé à Cépaduès d’anticiper la sortie de la 16ème édition de son manuel du pilote d’avion (PPLA)

Progression pédagogique :

Phase 1
L’objectif de cette phase est de faciliter votre intégration dans le milieu aéronautique et de vous permettre d’acquérir les connaissances nécessaires à votre premier vol.
Phase 2
Cette phase est une découverte progressive de l’environnement aéronautique et une approche globale des problèmes posés par le pilotage d’un avion.
Elle est divisée en trois Unités d’Instruction. À chaque Unité d’Instruction est associée une progression en vol qui n’est donnée qu’à titre indicatif. Votre instructeur sera fréquemment amené à adapter cette progression aux conditions du jour et à votre rythme d’apprentissage.
Phase 3
Vous maîtrisez maintenant le pilotage de base. Vous allez explorer le domaine d’utilisation de votre avion et de l’espace aérien en vous déplaçant, tout au long
de cette phase, sur des aérodromes extérieurs de faible et moyenne intensité de trafic. Vous allez perfectionner votre pilotage et étudier
plus particulièrement l’approche.
Phase 4
Au cours de cette phase, vous étudierez le domaine de vol et l’approche sur des aérodromes à haute densité de trafic. Vous allez également effectuer vos premiers vols en solo.
Phase 5
Au cours de cette phase, vous compléterez vos connaissances afin d’assumer pleinement vos responsabilités de commandant de bord en vous familiarisant avec les règles propres à certaines activités ou circonstances particulières. Ainsi, vous serez à même d’entreprendre des déplacements en toute sécurité hors de votre cadre de vol habituel.