[SPIRALE] Le virage à grande inclinaison et le virage engagé
- par www.planeur.net
[EA] Normandie et Pays de Loire -
- par Bruno MARCOULT
Veuillez trouver ci-joint un état des changements, évolutions et nouveautés pour les régions Normandie, Pays de Loire et région Centre-Val de Loire à l’aube de la saison 2024
>>> https://www.volavoile.net/topic/14489-point-espace-a%C3%A9rien-normandie-et-pays-de-loire-2024/
[FAI] Champion Pilot of the Year 2023
- par www.planeur.net
Alena Netušilová has been named as FAI Gliding Commission (IGC) Champion Pilot of the Year 2023, for winning the 18m class at the 2023 FAI Women's World Gliding Championships in Soria, Spain. This was her second World Champion title, which contributed to the overall victory of the Czech Women's national team.
She has been competing in the European and World Women’s Championships since 1993 and has stood on the podium no less than six times, and twice won the title of World Champion. Alena is one of the few female glider pilots in the world who can achieve excellent placings at competitions alongside male pilots. In total she has flown 4500 hours and over 120,000km in competition.
>>> https://www.fai.org/news/Alena-Netusilova-IGC-champion-pilot-2023?type=term&id=32
[VIDEO] BEST GLIDING 2022
- par www.planeur.net
[SECU] Horizon 2028, Plan de sécurité de l’Etat
- par www.planeur.net
C’est en 2006 que l’Etat français s’est doté « d’un programme national de sécurité, intitulé programme de sécurité de l’État (PSE) ». Il comprend un plan national pour la sécurité aérienne, dont la version en vigueur pour la période 2024-2028 s’intitule « Horizon 2028 » (Plan national pour la sécurité aérienne et Outil de gestion des risques). Ce « plan à cinq ans s’inscrit dans la continuité des précédents, lancés à partir de 2009, et a pour but de définir des grands axes d’amélioration de la sécurité ».
Comptant 62 pages, ce document traite prioritairement, et logiquement, de l’aviation commerciale. Mais « s’il s’adresse pour l’essentiel aux entités étatiques, les actions sont menées au bénéfice de la communauté aéronautique entière, y compris l’aviation légère » précise-t-on. Car « si l’aviation professionnelle présente un niveau de sécurité satisfaisant au regard des objectifs stratégiques que la France s’est donnés, il n’en va pas de même pour l’aviation légère qui a connu une évolution défavorable au cours des dernières années ».
>>>> https://www.aerovfr.com/2024/03/horizon-2028-plan-de-securite-de-letat/
>>> Lien pour télécharger Horizon 2028 : Horizon2028
[2024] Nos Partenaires
- par www.planeur.net
Nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à nos Partenaires pour leur soutien qui joue un rôle essentiel dans le maintien et le développement de www.planeur.net, contribuant ainsi à notre mission de fournir des services et informations pertinentes à notre communauté.
- Vous pouvez retrouver leurs actualités sur : https://www.planeur.net/index.php/articles-par-section-mainmenuleft-85/58-partenaires
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[VERCORS] Zones de Sensibilité Majeures
- par www.planeur.net
Des bonnes nouvelles des Gypaètes du Vercors : une éclosion à Ambane (Glandasse) aurait eu lieu et des signes d'éclosion aux Assiers (Archiane) sont à confirmer !
Quelques modifications sur les Zones de Sensibilité Majeures:
-> la ZSM de Sambardou est désactivée ! Seules les ZSM Ambane et Assiers restent actives jusqu'au 31 aout !
Ci joint l'affiche et les cartes [ 1 ] [ 2 ] que vous pouvez communiquer !
Pour rappel, une Zone de Sensibilité Majeure est mise en place afin de favoriser les conditions de reproduction du Gypaète barbu et le maintien des couples nicheurs sur des sites favorables.
La sensibilité aux perturbations humaines varie en fonction du type d’activité mais aussi des individus. Les études scientifiques permettent de définir les distances généralement nécessaires à la quiétude des oiseaux. Ces distances théoriques sont reprises, concertée et adaptées à la topographie pour constituer localement une ZSM.
→ Activation / désactivation des ZSM
- Au 1er novembre = toutes les ZSM sont activées ( pour toutes les aires de reproduction connues des couples, utilisées au moins une fois au cours des 10 dernières années) ; cette activation « automatique » est réalisée en début de période de sensibilité et par principe de précaution. En effet, selon les années, un même couple n’utilisera pas forcement la même aire et il n’est pas possible d’anticiper les choix qui seront réalisés. A noter que la période de recherche du nid est une période très sensible, un dérangement à cette période pourraient contraindre les oiseaux à choisir un site de reproduction par défaut.
- Au 1er mars = certaines ZSM sont désactivées, soit car il n’est plus possible pour l‘oiseau de réaliser de ponte de remplacement, soit parce que le nid n’a pas été utilisé.
- Au 31 aout = fin de période de sensibilité, les ZSM encore actives sont désactivées.
→ Délimitation des ZSM
Deux périmètres de quiétude sont mis en place :
- Zone coeur : zone de rayon autour du nid à l’intérieur de laquelle la plupart des activités humaines, même peu bruyante ( parapente, escalade, randonnée ...) ne sont pas tolérés par les oiseaux.
- Zone tampon : Zone de rayon autour des zone coeur à l’intérieur de laquelle la plupart des activités humaines bruyantes ( survol hélicoptères ou d’avions de chasse, travaux mécanisés, chasse en battue, circulation de véhicule ...) ne sont pas tolérés par les oiseaux.
Ces zones sont complétées par des limites altitudinales.
>>>> Discussion sur le forum : https://www.volavoile.net/topic/14254-zsm-gypa%C3%A8te-barbu-dans-le-vercors/ et https://www.volavoile.net/topic/14222-zsm-dans-laip/