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Le 16 mai, à Vinon sur Verdon, un DR 400 remorqueur a perdu une pale au décollage, le pilote n’a pu passer à côté, il a donc coupé le moteur et s’est posé au plus vite. Il s’agit d’une rupture d’une partie du moyeu qui a donc « libéré » la pale. Les conséquences ont été sérieuses puisque le bâti-moteur a montré des traces de criques. Il s’agit d’une hélice DUC Flair-2 certifiée, sur les remorqueurs, elle devait remplacer l’hélice Sensenich d’origine. Le BEA s’est saisi de cet événement grave pour une hélice certifiée ......

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