[VIDEO] LFNQ by Patrack

par Patrick MIRAN

Film réalisé après 3 ans de tournage par un vélivole et pilote remorqueur à Mont Louis/La Quillanne (LFNQ)

Tourné 100% à la GOPRO.

Nous commenceront au champ des hirondelles, celles qui nichent dans les hangars au dessus des planeurs.Celles des fils électriques qui se rassemblent à la fin de l'été avant de migrer. Elles ont donné une très belle image depuis ma fenêtre en faisant le montage de ce film.... Vous planerez confortablement assis dans un DG1000, à 6000 mètres, dans l'onde Sud. Comment un planeur peut-il être aussi à l'aise aux altitudes de l'aviation commerciale et du réacteur, là où les moteurs à pistons on jeté l'éponge depuis bien plus bas... Pourquoi ne va t'on pas de Perpignan à Paris ou de Londres à Tokyo en planeur?

Certaines images vont vous paraitre truquées si vous n'êtes pas familier avec le vol comme celles des vols en formation.
Mais comment ça tient en l'air?
Les deux planeurs sont sensiblement à la même vitesse, rien de plus. Même chose qu'une voiture sur l'autoroute qui, en vous doublant, stabilise quelques secondes sa vitesse à 130km/h lorsqu'elle se trouve à votre niveau.

Ou bien comme si un autre Boeing venait stabiliser sa vitesse lui aussi à 900km/h à coté de votre hublot sur un Milan/Zurich.
Même effet, sauf que en aviation commerciale c'est interdit.

En respectant la sécurité et sans aucun danger, cela reste et restera possible encore de nombreuses années en vol à voile.
Au rythme effréné des normes et lois qui nous engluent, la liberté en trois dimensions que vous rencontrez dans l'immensité de ce terrain de jeu est en revanche la même qu'il y à 50 ans, avec des
machines bien plus performantes.

Un peu de voltige, avec Nicolas Honnons, membre du Club et récemment titré Champion de France avec son planeur Fox...

Des vols de distances en survolant l'Aneto, sommet culminant des Pyrénées, le Mont Perdu et au delà.

Des vols moteurs très tôt le matin aux lumières exceptionnelles.

De la formation avec des jeunes et très jeunes, des sourires de premiers vols solos.

Du remorquage avec ce brave Rallye ainsi que le treuil.
Du vol de pente, raison de l'implantation ce ce terrain dans le temps.
Des vols en confluences, combat de vents dominants qui donnent lieu à des vols autant faciles que spectaculaires.

La grâce de ce que vous allez voir est accompagné de voix exclusivement féminines dont Sarah Blasko et Mélanie de Biasio....

Même si le format H.264 est le plus optimisé pour mettre en ligne sur VIMEO, la taille de ce film fait que vous risquez de le voir en plusieurs épisodes si vous n'avez pas une connexion à très très haut débit.
Pour éviter cela, mettez tout de suite en pause et attendez que la barre de mémoire tampon oit complètement terminée.

Pour le reste, plein écran et bon son.....

Des oublis dans les remerciements je m'en excuse.

Parachute attaché, ceintures ajustées, chapeau, lunettes, crème solaire, à vous les commandes,