[!] Gare aux batteries lithium !
En général, l’emballement thermique d’un appareil électronique, quoiqu’impressionnant, n’a que peu de conséquences, mais qu’en serait-il dans un environnement aussi confiné et complexe qu’un aéronef ?
Pour l’aviation générale, ce type de menace existe également avec les multiples batteries équipant désormais smartphones, tablettes et autres équipements électroniques. Si l’emballement thermique d’un appareil électronique peu n’entraîner que peu de conséquences en environnement « ouvert », c’est assurément moins le cas dans le cockpit d’un aéronef, avec des émanations toxiques pouvant mener à une interruption volontaire du vol
>>> http://www.aerovfr.com/2022/11/gare-aux-batteries-lithium/
- [PARTENAIRE] Nouvel avion remorqueur
- [STS] Engineered To Soar : Adriana’s aviation adventure
- [PARTENAIRE] SoaringXX
- [GUIDE] Self-Launching Sailplane Operation
- [2022] Bilan du BEA pour les planeurs en 2022
- [?] Comportement fil de laine
- [CHAMPS] Repérage champs dans la vallée du Verdon
- [IPSA] IPSAIR2023
- [PARTENAIRE] Planeur Services
- [?] How to Become a Glider Pilot in 2023
- [RAPPEL] De la limite des 0,2 gr/l d’alcool
- [MEDIA] GLIDING in the French Alps
- [NETCOUPE2022] Thermal Map & Near-Miss & TraceMap
- [2023] Devenez l'un de nos partenaires en 2023
- [PARTENAIRE] AeroTechnics recrute !
- [EAS] Newsletter - December 2022
- [VIDEO] Gliding extrem - just a waste of money?
- [2022] Joyeuses fêtes
- [IACE] Selection 2023
- [RH] ONERA recrute
- [EGU] Newsletter 2/2022
- [NETCOUPE] La carte des thermiques de l'année 2022
- [eSports] Tour de Suisse
- [DGAC] Questionnaire de satisfaction
- [SIMU] Getting the most out of your simulator experience
Page 132 sur 2128