[BEA] Rapport Accident
Accident du planeur Diamond HK36 immatriculé F-CJDM survenu le 15/08/2017 à Bourg-Saint-Bernard (31)
Le pilote explique qu'au cours du deuxième tour de piste en piste 12, lors du dernier virage, il déploie partiellement les aérofreins. Au cours de l’arrondi, à une hauteur estimée de 2 mètres, il lâche le manche afin de réduire la totalité de la puissance du moteur. Lors de la réduction de la puissance du moteur, l’aéronef pique, heurte le sol avec l’hélice et le train d'atterrissage puis rebondit. Le pilote remet les gaz. Il indique que le moteur vibre alors fortement et que l'aéronef peine à prendre de l’altitude. Il fait un demi-tour par la gauche afin d'atterrir à contre QFU. Pendant ce virage la verrière se brise. Le pilote atterrit en piste 30 et roule jusqu’au parking.
- [VIDEO] Soaring Puimoisson Spring 2018
- [!] Go ? No go ? Est-ce la bonne question à se poser ?
- [VIDEO] Gliding in New Zealand - Omarama
- [FAI] Championnats du monde 18m, biplace 20m et libre
- [DOSSIER] Météo et Santé : Les ultraviolets
- [EMPLOI] Recherche stratifieur qualifié
- [MTO] Phénomènes météo : Les orages
- [CDF] Championnat de France classe Club
- [FAI] 35th FAI World Gliding Championships
- [AERAL] Activité des aéroclubs
- [RAPPORT] Contrôle aérien français
- [BEA] Rapport Accident
- [VIDEO] Glider flight to Swiss Glaciers
- [EAS] Newsletter – Printemps 2018
- [VIDEO] Segelfliegen - Feels Like Home 4k
- [DGAC] Rapport Securite Aerienne 2017
- [VIDEO] Gliding - Alive 4k
- [DSAC] Chiffres Accidentologie 2017
- [RENCONTRE] Redburros Térmicas 2018
- [VIDEO] The magic of flying in the morning
- [ANNIV] 20 ans de Santa Cilia
- [BEA] Plan stratégique du BEA 2018-2022
- [VIDEO] Return to Gliding Paradise Alps 2017
- [FORMATION] Maintenance des planeurs
- [EGU] Newsletter 1/2018
Page 625 sur 2129