Je vends mon Standard CIRRUS CS11 avec Winglets, avec lequel j'ai participé à de nombreux championnats nationaux et internationaux, car je ne vole plus assez, et je ne veux pas qu'il reste dans sa remorque.

Cirrus Standard CS11 construit par Schempp-Hirth en 1971, Rénové en 2017 peinture, cockpit et tableau de bord.

Il a passé tous les hivers dans sa remorque dans un hangar à l'abri de l'humidité. 

Il est facile à monter et à démonter, et très facile et stable à piloter pour un Cirrus à profondeur monobloc. 

Heures Totales : 7091h

Lancers totaux : 2408 remorqués (Pas de crochet Treuil)

Nombre de sièges: 1

E-variomètre: LX ZEUS

Radio: 8.33 KRT2-S

Flarm:  redbox liée au claculateur

Année de construction: 1971

Remorque: oui

Envergure : 15m

Charge max pilote equipé : 110kg

CEN valide jusqu'à: 21/06/2025

Numéro de série: 326G

Il est bien équipé pour la compétition:

•LX Zeus avec E-vario et lié au flarm.  Et colibri II pour second enregistrement igc et secours.

• Demoustiqueurs 

• Housses extérieures X-ray covers

• système de mise en piste avec roue d'aile et barre de traction.

Entretien annuel non effectué. À faire avant le 28/04/2025. Mais CEN valide jusqu'au 21/06/2025.

Les rotules L'hotellier d'aerofreins seront à remplacer d'ici  93h55min.

PU de 2017 en bon état global mains quelques retouches à prévoir dont bord d'attaque de la profondeur à repeindre. 

Remorque en option pour 3000 € ; facile à utiliser et à conduire jusqu'à 110km/h avec stabilisateur de sécurité antilacet. Beaucoup de place devant pour ranger le matériel. 

Fourni avec un Zander 940 démonté et d'autres choses utiles comme les Demoustiqueurs, trappes de train et du plomb pour le cockpit (18kgs) et la queue 3,1kg) pour les poids légers pour se mettre à la masse maximale des éléments non portants. 

Merci de me contacter pour plus d'informations.

In English : 

I sell my Standard CIRRUS CS11 with Winglets with which I flew many Nationals and international championships, because I don't have the chance to fly often enough anymore and I don't want it to sit in the trailer.. 

Global Hours : 7091h

Total starts : 2408 tows (no winch hook)

1 seater

E-vario : LX Zeus 

Radio : 8.33 KRT2-S 

FLARM : ✓ related to Zeus 

Built by Schempp-Hirth in 1971, It has been renewed inside and out in 2017. 

It spent all winters in trailer inside hangar : safe from humidity.

It's easy to rig and derig, and very stable to fly for a monobloc Cirrus.

It's well equipped for competition: 

•LX Zeus with E-vario, and related to flarm. And colibri II for second igc recorder.

• Bug wipers

• X-ray covers

• wing wheel and traction bar

Annual maintenance check not done. To be done by 28/04/2025. 

But navigability valid until 21/06/2025.

Air breaks' L'hotelliers have to be replaced in 93h55min.

PU paint from 2017 in good condition except some little things like the front edge of the elevator has to be repainted.

Trailer in option for 3000€, easy to use and drive until 110kph, with safety ALKO stabilizer.

It's sold with a spare Zander 940 and some other useful parts. 

Don't hesitate to contact me for more info.