planeur.net

Nous sommes heureux de vous présenter les partenaires qui nous accompagnent pendant la saison 2021.

• Cabinet AEROPREVOYANCE    http://www.aeroprevoyance.fr/
• AEROSTRAT    http://www.aerostrat-composite.com/
• FINESSE MAX    http://www.finesse-max.com/
• COBRA    http://www.cobratrailer.de/
• NAVITER d.o.o.    http://www.naviter.si/
• DKL Light Sport Aircraft Sarl    http://dkl-lsa.eu/
• SAS PLANEUR SERVICES    https://www.planeur-services.com/
• GLIDERSERVICE Novak d.o.o.    http://www.gliderservice-novak.si/
• BERINGER AERO    https://www.beringer-aero.com/
• AEROTECHNICS    http://www.aerotechnics.fr/
• TopMeteo Wetter-Jetzt GbR    http://www.topmeteo.eu
• Puimoisson    http://www.puivolavoile.com/?lang=fr

Merci à eux pour leur soutien et confiance qui pour beaucoup d'entre eux perdurent depuis de tres nombreuses années .....

Il n'est pas trop tard pour nous rejoindre : Nous vous proposons de promouvoir vos produits au sein des 3 portails constituant la première communauté francophone passionnée par le Vol à Voile et l’aéronautique :

• www.planeur.net : site d’information aéronautique et d’actualité vélivole ainsi que le portail de services dédiés aux pilotes de planeurs et pulm : environ 115 000 visites / mois
• www.netcoupe.net : la première compétition vélivole francophone qui regroupe plus de 2500 pilotes.
• www.volavoile.net : forums qui rassemblent les passionnés de l’air : plus de 700 000 pages lues chaque mois.

Un vol réalisé en compétition lors d'une épreuve de type "course sur circuit imposé" peut-etre enregistré en "comme prévu" si :

• Le concours est agréé par la FFVP ou la FAI (les concours amicaux, les sprint et les épreuves en entrainements, ... sont exclus)
• et si l'organisation valide le vol du concurent lors de l'épreuve de type "course sur circuit imposé" (Racing Task)

Dans tous les autres cas (épreuves sur secteur ou course sur circuit imposé inachevée) la performance est « libre » et le vol est directement optimisée en 4 branches par la NetCoupe (tous les km sont comptabilisés : même ceux avant le départ de l'épreuve).

>>> Lire : https://www.volavoile.net/index.php?showtopic=8345

Accident du Stemme S-10V immatriculé F-CAOT survenu le 05/08/2020 à Dingy-Saint-Clair (74)

Alors qu’il longe la falaise de la montagne du Parmelan, le pilote passe une première fois à proximité du câble du monte-charge du refuge de Parmelan sans le voir. Lors du cheminement retour, le planeur était plus bas, sous la ligne de crête et plus proche de la paroi. Il est probable que le pilote ne voyait ni le refuge ni le pylône et n’a ainsi pas été alerté sur la présence du câble. La collision de l’aile gauche avec le câble a déstabilisé le planeur et conduit à la perte de contrôle en vol.

• Rapport final (FR) (09/04/21)

• ORLEANS: - Le protocole a été revalidé en 2020, il couvre la période 2020-2023.
• AVORD:--- Le protocole vient d’être revalidé pour 5 ans et couvre donc la période 2021-2026.
• TOURS:--- The sujet en cours, les Espaces ont été cédés par les militaires le 30/06 et repris par Melun-Seine selon les principe du SUP-AIP 113/21 pour 2021 avec suppression des TMA 5, 6 et de la R85 définitivement libérées, mais avec une organisation complexe …

>>> Lire la suite sur https://www.volavoile.net/index.php?showtopic=13911&hl=

Sankt Johann is a "must visit" oasis in Tirol, and the small airport is an "oasis inside the oasis", where everyone can enjoy delicious breakfast, lunch or dinner (the Wiener Schnitzel is famous) beneath the scenic panorama of Kitzbühler Horn and Wilder Kaiser, while start and landing scenes provide some bonus entertainment.

En ce début d’été Aerotechnics finalise sa 6ème saison aux petits soins de vos planeurs.
Nous tenons à remercier tous nos clients et partenaires pour la confiance accordée. A ce jour plus de 250 machines sont passées dans nos ateliers depuis sa création en 2015. Le cœur de métier est la réfection des anciens gel-coat en peinture PU. La prestation standard intégrant les anticollisions et immatriculation ainsi que toutes les étanchéités. Le savoir faire est complet avec des réparations (du petit accro au fuselage cassé en deux), entretiens annuel, GV, applications des BS, CN, TN, extension de durée de vie, etc…

Nous proposons également à la vente dans notre boutique en ligne tous les produits d’atelier utilisés quotidiennement et validés par nos soins : Gel-coat, peintures, accessoires de lustrage, consommables d’atelier, outillage… Et même les produits AeroFlash et DeluxbyGagula.

Notre croissance continue nous impose de nous agrandir, c’est chose faite avec le doublage de la surface de nos ateliers cet été ! Toute notre équipe est heureuse de pouvoir accueillir nos clients et leurs machines dans nos 500m² d’ateliers équipés :
•    2 zones de ponçage
•    1 cabine de peinture spécifique planeur
•    1 hall d’assemblage et finition
•    1 atelier réparation composite
•    1 atelier mécanique

Ce succès nous pousse également à développer un service innovant de location de planeurs.